4 grunner til at jeg velger kablet Android Auto hver gang
Det var en tid da hver gang jeg satte meg i bilen og vred om tenningsnøkkelen, ville infotainmentsystemet lyse opp. Og dette ville umiddelbart projisere alle kontaktene mine, media, favorittapper for Android Auto og kart over på bilens skjerm. Hele tiden ble telefonen min værende i lommen. Det var praktisk og fortsatt bedre enn det jeg hadde på Apple CarPlay.
Men det er ikke lenger tilfelle. Nå har jeg bevisst lagt til et steg i denne ritualen: når jeg setter meg i bilen, må jeg ta frem telefonen og koble den til med en kabel for å aktivere Android Auto. Det har absolutt gjort det litt mer tungvint, men her er noen grunner til at jeg er ok med det:
Marerittet med den klebrige forbindelsen
Å koble fra er bedre enn å gå bort
Trådløs Android Auto nekter ofte å slippe. Siden trådløs Android Auto bruker Wi-Fi Direct og Bluetooth, forblir telefonen koblet til bilens enhet selv etter at du har forlatt kjøretøyet. Dette skaper en garasjeeffekt der du er hjemme, men telefonens lyd fortsatt sendes til bilen som står parkert i oppkjørselen.
En kablet tilkobling er absolutt. Når du kobler fra kabelen, sender den et øyeblikkelig signal til Android Auto om å koble fra. Den avslutter umiddelbart øktene og kobler telefonen fra bilens enhet. Det er ingen forsinkelse, ingen spøkelsesforbindelser, og ingen utilsiktet kringkasting av private samtaler til en tom bil. Du får den klare analoge avslutningen i det øyeblikket du parkerer bilen.
Ingen flere nettverkssvarthull
La Wi-Fi-en din være fri for data og ikke bare projeksjoner
Trådløs Android Auto utløser en logikk-løkke i det øyeblikket du setter deg i bilen. Den skaper forvirring for telefonen mens du er innenfor rekkevidden til hjemmets Wi-Fi. Når du kjører bort, holder telefonen seg til hjemmets Wi-Fi, mens bilen samtidig prøver å tvinge en Wi-Fi Direct-tilkobling til hovedenheten. Denne tau-krigen resulterer vanligvis i «ingen internett»-feil akkurat når du trenger å konfigurere GPS-en din.
Dette er ikke bare meg; mange Reddit-brukere opplever det samme. Mange rapporterte til og med 500 yards med døde soner hvor kartene ikke laster i det hele tatt, fordi telefonen blir forvirret om hvilket nettverk den skal prioritere. En kablet tilkobling kan omgå dette. Den bruker en kabel for å vise data, noe som lar telefonens Wi-Fi-radio være fri til å håndtere sømløs overgang fra hjemmets internett til mobildataene dine.
Hvis du bruker trådløs Android Auto, kan du ikke dele hotspot-en din eller koble til noens andres Wi-Fi-nettverk. Hvis du ikke har mobildata eller vil dele dine med noen andre på turen, er det eneste alternativet kablet Android Auto.
Termisk struping som skader batteriet
Kortvarige temperaturtopper kan føre til langvarig skade på enheten
Trådløs Android Auto bruker mange ressurser når den kjører. Den laster kontinuerlig ned kart, bruker GPS, streamer media og sender data trådløst mens den fungerer som en Wi-Fi Direct-hub. Dette reduserer prosessorens ytelse og får den til å bli varm. Hvis du kombinerer dette med trådløs lading, kan det effektivt skade batteriet.
Slik termisk struping får også brukergrensesnittet til å hakke, noen ganger så mye at telefonen kan slå seg av (selv om du har en flaggskiptelefon, er skaden på batteriet lik over tid). Selv om dette kanskje ikke virker som mye, vil skaden over tid bygge seg opp, noe som fører til større batterinedbrytning, ettersom varme er den viktigste årsaken.
Å bruke en kabel i stedet for trådløst reduserer belastningen på prosessoren og genererer mindre varme. Det reduserer også belastningen på trådløs projeksjon og forbedrer ytelseskonsistensen ved bruk av Android Auto.
Trekamp med flere enheter
Manuell valg slår automatisk valg
Trådløse protokoller i bilstereoer er designet for å prioritere den siste telefonen den var koblet til. Hvis du og en annen som deler bilen din kommer inn i bilen med telefonene deres med Wi-Fi og Bluetooth aktivert, går stereoen inn i en tilstand av digital forvirring. Den velger ofte feil telefon, eller ingen i det hele tatt. Dette skaper en uønsket ulempe, som også kan forårsake problemer mens du er på veien. Du kan måtte lete gjennom menyene på bilstereoen for manuelt å koble fra enheten, bare for å finne den andre.
Den beste løsningen på dette problemet er en kabel. Den overstyrer den trådløse tilkoblingsprotokollen og laster bare enheten som er koblet til via kabel. Det er ingen gjettingsspill og ingen kamp om Bluetooth-håndtrykket. Hvis du kobler den til, er den den aktive enheten. For husholdninger med flere sjåfører sparer den 2 sekunder lange handlingen med å koble til en kabel 5 minutter med meny-navigering og frustrasjon.
Gjør det kabelførte skiftet
Trådløs Android Auto er et kult triks. Hvis det fungerer, fungerer det feilfritt, men så snart det støter på problemer, fortsetter det å legge til listen over utfordringer som gjør det veldig upraktisk, til det punktet at vi vil slutte å bruke det helt. Men i stedet, bytt til kablet Android Auto med en høy-kvalitets kabel og opplev forskjellen selv.
Med en kablet tilkobling eliminerer du forbindelsesforsinkelse, stopper nettverksdøde soner, beskytter batteriet mot varme, og avslutter kampen om hvilken telefon som styrer kartene. Den mest pålitelige trådløse funksjonen er den du erstatter med en høy kvalitet kabel.